Lettre de Bondy Ecologie septembre 2023

 

Forum des associations

Prévu initialement le 9 septembre, la date du forum annuel a été reportée d'une semaine

 Venez nous rencontrer sur notre stand le samedi 16 septembre. Le numéro attribué à Bondy Écologie est le 6.

Ligne 15 : Les commentaires d'Environnement 93 suite aux décisions du tribunal

 

Extraits :

Le Tribunal de Montreuil a considéré que la déclaration d’utilité publique modificative n° 1 du 20 juin 2018 qui avait  pour objet, notamment, de modifier l’emprise du chantier de la gare de Bondy et d’instituer un plan de circulation des poids-lourds pour la gestion de l’approvisionnement et de l’évacuation des déblais du chantier comportait des inexactitudes et des insuffisances qui « pouvaient  être utilement invoquées ».

.. L’étude d’impact est ainsi entachée d’une inexactitude du plan de circulation des poids-lourds.. Eu égard à l’importance des nuisances induites par ces rotations, cette inexactitude a eu pour effet de nuire à l’information complète de la population. La procédure est entachée d’un vice.

Crèche Janusz Korczak.: ..les mesures de la séquence éviter – réduire – compenser envisagées par le maître d’ouvrage s’agissant des nuisances sonores du projet au niveau de la crèche sont manifestement insuffisantes.

Décision.

Pour toutes ces raisons, par deux jugements rendus le 17 juillet 2023 le Tribunal Administratif de Montreuil  a sursis à statuer sur les recours formés par les riverains et les associations contre l’arrêté de cessibilité du 21 juillet 2022.
La SGP dispose d’un délai de 12 mois pour régulariser la DUP.
Compte tenu de l’illégalité de la DUP, l’ordonnance d’expropriation des parcelles visées par l’arrêté de cessibilité ne peut intervenir.

Texte complet : https://www.environnement93.fr/2023/09/07/bondy-la-gare-de-la-sgp-inconstructible/

 

Pantin : Arbres sacrifiés, les riverains en colère

 

https://reporterre.net/C-etait-l-horreur-a-Pantin-des-arbres-sacrifies-pour-un-centre-de-rugby

Encore un exemple de décision prise sans concertation. Il y a encore des efforts à faire  dans le domaine de la démocratie participative. Entre les lobbys des promoteurs et des fédérations sportives, les avis des naturalistes ne pèsent pas lourd. 

 

Nucléaire : Pourquoi le rejet en mer  de l'eau radioactive stockée à Fukushima pose problème 

 (pour mémoire cela représente au total, pour l'instant, plus de 1,3 million de tonnes).

 

https://reporterre.net/Centrale-de-Fukushima-l-eau-radioactive-bientot-rejetee-dans-l-ocean

 

 

 

AMÉLIORATION DE LA QUALITÉ DE L'AIR : PISTES D'ACTION

 

Pour améliorer la qualité de l'air, de nombreuses pistes existent. Lors d'une réunion de Bondy Écologie (en 2019), Amadou DIALLO en avait évoqué une. Un résumé de son intervention avait alors été publié sur ce blog à (re)découvrir, ci-dessous, en attendant de le retrouver comme intervenant (le thème de l'une de nos prochaines réunions concernera "la pollution atmosphérique").

La pollution de l'air extérieur constitue un enjeu majeur de santé publique en France et dans le monde. Des recherches scientifiques ont démontré un lien avéré entre la pollution de l'air et la santé, même à des concentrations inférieures aux normes européennes et aux recommandations de l'Organisation mondiale de la santé (OMS). En France, Santé publique France estime que 48 000 décès prématurés sont attribuables chaque année aux particules fines.

 

Cependant, des études menées par Santé publique France montrent qu'il est possible de limiter les décès liés à la pollution de l'air et d'obtenir des gains sanitaires importants.

 

Les associations environnementales, grâce à leurs compétences et à leurs missions de proposition, de concertation et de sensibilisation, disposent de leviers d'action efficaces pour améliorer la qualité de l'air.

 

C'est dans ce contexte que notre association, Bondy Écologie, intervient pour proposer des mesures concrètes visant à améliorer la qualité de l'air et à réduire les impacts sanitaires et environnementaux de la pollution de l'air dans notre commune.

 

Premièrement, nous souhaitons promouvoir le développement des mobilités actives et durables à Bondy, notamment en élargissant le plan vélo dans toute la ville et en installant au moins un parking vélo sécurisé en centre-ville.

 

Deuxièmement, nous envisageons de démarrer le projet AirQ+ au niveau de notre commune, en collaboration avec les acteurs locaux. Ce projet nécessite l'acceptation et le soutien de la commune, ainsi que la coopération avec d'autres acteurs impliqués dans la qualité de l'air, tels que l'ADEME, Airparif et Santé publique France.

 

AirQ+ est un logiciel développé par le Bureau régional de l'OMS permettant de quantifier l'impact de la pollution atmosphérique sur la santé. Plusieurs communes françaises, telles que Douai et Caen la mer, ont déjà utilisé cet outil pour évaluer l'impact sanitaire de la pollution atmosphérique sur leur territoire. Les estimations fournies par AirQ+ sont utilisées pour développer ou adapter les politiques publiques et mettre en place des mesures visant à protéger la santé des populations.

 

En utilisant AirQ+, nous pourrons estimer les impacts sur la santé attribuables aux polluants de l'air, comme la proportion de la mortalité due aux particules fines dans notre ville. Nous pourrons également évaluer les effets bénéfiques sur la santé si les niveaux de pollution de l'air étaient réduits, par exemple en termes de vies sauvées grâce à une réduction spécifique des niveaux de particules fines PM2,5 dans une zone donnée.

 

En plus des avantages sanitaires locaux, les résultats obtenus peuvent être utilisés pour évaluer monétairement les impacts de l'exposition à la pollution de l'air et aider à la prise de décision pour la mise en place de mesures visant à protéger la santé de la population. C'est également un outil de sensibilisation pour les parties prenantes et le grand public sur les effets de la pollution de l'air.

 

 

 

Amadou DIALLO, docteur en droit (Université Clermont Auvergne), chargé d’enseignement

à l’UFR Droit et science politique - Université Paris-Nanterre