LETTRE DE BONDY ECOLOGIE DE JANVIER 2025

 

Vœux de Bondy Écologie

 

TOUTE L’ÉQUIPE D'ANIMATION DE L’ASSOCIATION BONDY ÉCOLOGIE

VOUS SOUHAITE UNE

https://bondyecologie.blogspot.com/2025/01/la-carte-de-voeux-de-bondy-ecologie-de.html

 

LIGNE 15 Est à Bondy : Une enquête publique caricaturale

 Francis Redon, président d'Environnement 93 (dont Bondy est membre) est l'auteur de l'article ci-dessous paru dans la revue liaison n° 205 de décembre 2024 ("Liaison est le magazine des associations de protection de l'environnement de l'Ile de France = France Nature Environnement)

 

 

Réunion de Bondy Écologie de janvier

Samedi 11 janvier de 10h30 à 12h

au petit salon

 3ème étage de la mairie de Bondy

entrée par la rue du 8 mai 1945

Entrée libre

Mesure des taux de pollution aux abords des groupes scolaires bondynois

Bondy Écologie participe au projet NanoMap dont l’objectif est de produire une carte de l'exposition des enfants à la pollution de l'air en Île-de-France.

 

Les organisateurs-trices proposent aux associations locales préoccupées par la qualité de l'air, une démarche scientifique participative basée sur la collecte d’écorce d’arbres autour des crèches et écoles. Les échantillons collectés seront ensuite analysés en laboratoire par les scientifiques de l'Institut de la Physique du Globe de Paris.

Nous tenons à préciser que  le prélèvement d'écorce de platane n'entraine pas de lésion (elle se détache naturellement).

Nous vous informerons des résultats obtenus.

Merci aux personnes qui se sont portées volontaires pour nous  aider.

 

La mobilité douce est en panne à Bondy.

Plusieurs villes en Ile de France et dans l’hexagone entreprennent une démarche vertueuse de mobilité douce, par la création de pistes cyclables, la création de parcours dédiés au jalonnement piétonnier, en vue de favoriser une mobilité active et de réduire la pollution atmosphérique et la pollution sonore ; à Bondy, tout est à l’arrêt depuis l’année 2020, aucune piste cyclable n’a été créée, hormis un petit bout de piste créé par la SGP rue de la liberté pour faire passer la pilule des nuisances dues travaux de la future gare de la ligne 15, et encore, elle sera hors usage pendant les travaux. Le jalonnement piétonnier entrepris par le passé n’a pas été poursuivi, dommage car l’initiative avait pour but de favoriser une mobilité active et de réduire l’usage de la voiture dans notre ville. 

Pour rappel, la pollution atmosphérique est à l’origine de plusieurs décès prématurés dans notre région et ailleurs.

 

Privatisation des transports en commun par la région île de France

Le projet de privatisation progressive de la RATP par Ile-de-France Mobilités, a été validé le 12 novembre. En laissant la possibilité à des opérateurs privés de se positionner sur l’exploitation des réseaux de bus, cette réforme met en péril la qualité du service et les conditions de travail de 19 000 agents. Elle fragilise l’efficacité et le financement public, alors qu’Ile-de-France Mobilités a déjà dû injecter 90 millions d’euros pour soutenir les opérateurs privés en grande couronne.

 

Budget 2025 : l’état abandonne le plan vélo.

À cela s'ajoute l’abandon du financement du plan vélo dans le budget prévisionnel 2025 de L’État, qui compromet gravement les ambitions en matière de mobilité douce. En renonçant aux 304 millions d’euros destinés au Fonds mobilités actives, le gouvernement prive les collectivités locales des moyens nécessaires pour développer des infrastructures cyclables. Plus de 400 projets d’aménagement sont menacés en France, et avec eux, l’espoir de faire du vélo un mode de transport de premier plan.

Le débat public menacé

 

Avant de démissionner, Michel Barnier a publié un projet de décret réduisant drastiquement l’obligation de débat public sous l’égide de la CNDP pour les projets industriels. Avec ce décret, le SEDIF n’aurait pas eu à faire un débat public sur son projet d’OIBP. Il serait passé en catimini. Pour la Coordination EAU IDF, il faudrait au contraire assortir le débat public d’obligations de respect de l’expression des citoyens et des associations de la part du porteur de projet.

Lire ci-dessous la  Contribution de la LDH  à la consultation publique du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires au sujet du projet de décret.

 https://eau-iledefrance.fr/le-debat-public-menace/#more-22916

 

L'AGENDA ÉCOLO DE JANVIER

Cinéma : Les Voix Croisées au Cinéma le Trianon à Romainville :

Projection du film suivie d'une rencontre avec le réalisateur Raphaël Grisey

Cinéma le Trianon - Place Carnot, Romainville

dimanche 12 janvier à 16h30

À partir d'archives rares, l'aventure exemplaire de Somankidi Coura – coopérative agricole fondée au Mali, en 1977, par des travailleurs immigrés d'Afrique de l'Ouest vivant en France dans des foyers – met en lumière les violences de l'agriculture coloniale et les enjeux écologiques sur le continent Africain aujourd'hui.

 

Café citoyen de Noisy-le-Sec

Nos vous communiquons comme chaque mois, l'invitation de nos ami-es du café citoyen

 

Le prochain Café citoyen de Noisy-le-Sec aura lieu le jeudi 16 janvier, à 19h30, salle Gérard-Philipe (115, rue Jean Jaurès). Il portera sur la place de la voiture en ville : comment les piétons, les cyclistes et les automobilistes peuvent-ils cohabiter?

De nos jours, circuler dans des rues grouillant de voitures est devenu une habitude. En effet, des choix politiques ont été faits en France dans les années 70 pour favoriser l'augmentation du nombre de voitures en ville, au détriment des transports en commun, des vélos et des piétons. Pourtant, à l'origine, la rue appartenait avant tout aux piétons, notamment aux enfants. Et voilà que depuis une vingtaine d'années, face au coût exorbitant et aux graves conséquences sanitaires de la prolifération de voitures en ville, nombre de municipalités, dont Paris, réorientent leur politique vers une réduction de la place de la voiture. La récente actualité de la mort de Paul Vary, cycliste tué par un automobiliste dans Paris, a relancé le débat.

A Noisy-le-Sec, le stationnement payant a fait son apparition depuis le mois de septembre dernier, et a suscité débats et contrariétés pour certains; pourtant, n'est-ce pas l'avenir?

Quelle place la voiture prend-elle concrètement dans l'espace urbain? Quels sont les atouts d'une ville où l'usage de la voiture devient strictement limité, et où des quartiers entiers sont piétonnisés? Comment réorganiser et garantir l'accès aux services et aux commerces pour toutes et tous en diminuant l'usage de la voiture?

Jacques Baudrier, adjoint à la mairie de Paris et Conseiller Métropolitain en charge des aménagements cyclables, a mis en place la diminution de la place de la voiture en ville depuis une quinzaine d'années: il témoignera de son expérience. De plus, quatre citoyens noiséens évoqueront la situation de Noisy-le-Sec en particulier et reviendront sur l'histoire de la voiture en ville.

 

Week-end national de comptage des oiseaux des jardins

 

Partout en France

 

 

  Revue de presse

 

Une ferme solidaire pour l’insertion des jeunes de Seine-Saint-Denis

Dans la série :« Ils et elles brillent par leur solidarité » 

. À la Ferme des possibles de Stains, quatre travailleurs handicapés cultivent la terre en agroforesterie. Leur production s’insère dans un circuit d’entraide..

https://reporterre.net/Une-ferme-solidaire-pour-l-insertion-des-jeunes-de-Seine-Saint-Denis 

 

Portrait sensible et accrocheur, le film « Demain dès l’aube »

Il est maraîcher en Île-de-France, jonglant entre sécheresse et coups de gel. Il est militant à la Confédération paysanne et contre le capitalisme. Il manifeste pour l’eau, de Sainte-Soline à Saclay.

 Reporterre vous l’offre en exclusivité.

https://reporterre.net/Demain-des-l-aube-portrait-d-un-paysan-engage-le-film-en-acces-libre

 

Bébés nés sans bras : et si c’étaient les pesticides ? 

Deux scientifiques ont présenté des hypothèses vraisemblables d’exposition aux pesticides des mères d’enfants nés sans bras au cours de leurs grossesses. Mais elles ont été balayées par Santé publique France. Les effets sanitaires insoupçonnés des pesticides, et la longévité des ces produits que l’on retrouve pendant de nombreuses années dans l’environnement sont des sujets de recherche quasi quotidiens pour Hervé Gillet.

https://basta.media/bebes-nes-sans-bras-et-si-c-etaient-les-pesticides

 

LA LETTRE DE BONDY ECOLOGIE DE JANVIER 2023

 

Carte de vœux et climat

 

Toute l'équipe d'animation de l'association BONDY ÉCOLOGIE

Vous souhaite une bonne année 2023

L'année dernière notre carte de vœux était illustrée par la photo d'une plante fleurissant toute l'année et capable de vivre sur tous les continents (Capsella Bursa- Pastoris).

Cette année, la primevère, qui symbolise le printemps, a été photographiée en décembre, signe visible du dérèglement climatique.

Pour les optimistes, si cela s'aggrave, nous aurons des cerises à Noël, pour les pessimistes, plus rien..

Nous sommes plutôt pour le temps des cerises..mais pas à Noël.

Comme on évoque le climat, impossible de ne pas revenir sur les propos de M. Macron le 31 décembre 2022

..." qui aurait pu prédire la crise climatique aux effets spectaculaires encore cet été dans notre pays ?.."

Dans les rapports du GIEC, c'est pourtant annoncé en toute lettre depuis des années.

Voir l'argumentaire complet ICI

On comprend mieux pourquoi la France est condamnée régulièrement pour inaction climatique.

Souhaitons que ses conseillers ne lui annoncent pas trop brutalement que la terre n'est pas plate, cela risque de lui faire un choc.  

 

Dossier du mois : Parlons du vélo

Conseil départemental et pistes cyclables route d'Aulnay

 

Suite à notre courrier envoyé le 30 septembre 2022, à M. Troussel (voir lettre d'octobre),  contestant la création d'un ilot central empêchant toute création de piste cyclable future, route d'Aulnay (voir photo), nous serons, enfin,  reçu -e-s le 15 février pour expliquer le problème et réclamer la mise en place de pistes cyclables dignes de ce nom sur les voies départementales.

 

Ecologie pratique : Atelier de réparation de vélos à la ferme Caillard

"Docteur Vélo" en pleine intervention

L'atelier s'est tenu le  mercredi 7 décembre.  Quelques vélos réparés sur place le jour même, de nombreux contacts et la promesse de renouveler l'expérience très bientôt. Merci aux responsables de la ferme Caillard et de l'AMAP pour leur accueil.

Pour contacter Dr vélo : 0637375922

Villes cyclables et marchables

 

Un dossier très intéressant sur la place du vélo et les problèmes liés à son utilisation, essentiellement dans les quartiers de politique de la ville (QPV) nous a été proposé, courant décembre par son auteur Thibault Hardy qui fut chargé du développement durable dans notre ville.

Il est mis en évidence une moindre utilisation du vélo comme mode de locomotion dans les QPV que dans les autres lieux même dans des agglomérations comparables : les raisons sont multiples, à savoir un phénomène culturel, très bien développé dans ce dossier que nous vous proposons de lire, citoyens et élus, mais surtout des problèmes pratiques quant à la sécurisation de la pratique du vélo et du stationnement en ville et dans les immeubles. Les études faites sur le sujet montrent que les QPV sont très souvent divisés par une frontière difficile à franchir, à savoir une route, voire autoroute, une voie de chemin de fer ou une voie fluviale.

Les collectivités ont donc beaucoup de travail pour essayer au moins de rattraper ce retard, et, pourquoi pas, d’être précurseurs.

 

Ciné-débat le 11 janvier 2023 autour du film "Le chant des vivants" à Malraux

 

Le cinéma  André Malraux à Bondy et La Vingt-Cinquième Heure ont le plaisir de vous convier à une séance spéciale du film LE CHANT DES VIVANTS de Cécile Allegra le mercredi 11 janvier à 20h15.

La séance sera suivie d’une rencontre avec Cécile Allégra, la réalisatrice du film et présidente de l’association LIMBO.

Rencontre entre le collectif anti nuisances et M. Hervé, Maire de Bondy, le 22 décembre 2022

 

Les points suivant ont été abordés :

- Le département a limité la circulation de la rue Jules Ferry aux véhicules à 15 t maximum.

- Le pont Jules Ferry est interdit aux véhicules de plus de 3,5 t .

-L’évacuation des 230 000 t de déblais ne peut s’effectuer que par la route de Villemomble.

- Cette voie de circulation n’est pas adaptée à la circulation intensive des poids lourds.

- Les camions sont la source de pollution atmosphérique importante. Une nouvelle étude d’impact est nécessaire.

Pour toutes ces raisons, le collectif demande que soient examinées sérieusement les solutions alternatives proposées :

- Évacuation des déblais par les voies SNCF

- Ou par le tunnel de la ligne 15 en rejoignant la gare du pont de Bondy et ensuite utiliser la voie fluviale.

- Le collectif déplore le manque de dialogue avec la SGP.

- Si le projet d’utiliser les parcelles de la rue Étienne Dolet était abandonné, Mr Hervé craint que la SGP détruise des pavillons rue de la Liberté, à ce sujet il a été rappelé que la SGP construit d’autres gares de même importance avec une emprise de chantier nettement plus réduite.

Rencontre entre le collectif Carnot et M. Hervé 

 

Lors de la réunion publique organisée par la mairie et le promoteur, Voir ICI, le maire avait promis de recevoir le collectif rapidement. Une première proposition d'une rencontre avec seulement le 3ème adjoint a été refusée. Depuis pas de nouvelles, à notre connaissance.

Pour mémoire, ce projet va encore détruire de nombreux arbres, et l'espace vert public promis en échange, ressemble plus à un moyen de faire taire les oppositions qu'à une réalité.

 

Plan Climat Air Énergie Transport d'Est Ensemble

 

A Romainville, le 8 décembre 2022, s’est déroulé un atelier, le dernier d’une série auquel 3 représentants de Bondy Ecologie ont participé, tous bien déçus à la fin :

Peu de participants car communication défaillante, surtout des employés d’Est Ensemble et même pas le vice-président chargé de la transition écologique, élu bondynois. A la question sur la finalité du PCAET et son rôle par rapport au SDRIF, il a juste été répondu que le PCAET n’est pas opposable contrairement au PLUI…..

Que de doutes à l’évocation par Est Ensemble, de la plantation de 20 000 arbres, sachant que de nombreux arbres ont été abattus !

Le PCAET sera adopté par le conseil du territoire au mois de novembre 2023 après assurance de sa conformité avec celui de la métropole du grand Paris. Une consultation des habitants est prévue en septembre…..

Lab3S

Le Lab3S implanté au sein de l’IRD à Bondy Nord mène des actions pour les habitants de proximité dans le cadre de la politique de la ville, quelques exemples :

L’association « ALTRIMENTI » mène des actions contre le gaspillage alimentaire, grâce à la récupération des invendus du marché Suzanne Buisson, elle fait participer les habitants à la maison de quartier Balavoine à confectionner des plats, qui sont ensuite dégustés par les participants.

Un jardin potager est lancé en 2020 au sein de l’IRD pour une action de proximité et participative, l’association « VENI VERDI » incubée au Lab3s est chargée d’accompagner les habitants pour planter, cultiver et assurer le suivi jusqu’à la récolte des légumes, fleurs et autres...

Quant à l’association « le sens de l’humus », elle a assuré la mise en place de composteurs comme celui du parc François Mitterrand, et a accompagné les habitants intéressés pour apprendre comment s’occuper de la gestion d’un composteur.  

 

Bientôt, extraction de plâtre radioactif au Fort de Vaujours

 

Non à la libération des matériaux contaminés dans le domaine public

La demande d'exploitation d'une carrière de Gypse à ciel ouvert sur ce site de Vaujours pollué par les essais nucléaires effectués pendant des années  était en débat depuis plusieurs semaines.

Voici un résumé très bref des arguments expliquant pourquoi l'association Bondy Ecologie s'oppose à l'exploitation de gypse sur ce site.

1°)  Le risque de libérer des éléments radioactifs en grand nombre dans l'atmosphère et dans l'eau, par l'intermédiaire des poussières générées, est réel (Étude de  la CRIIRAD mettant en garde sur la pollution résiduelle du fort de Vaujours sur les plans radiologique, chimique et des substances explosives Voir ICI). Le principe de précaution doit s'appliquer.

2°) La destruction de 7,65 hectares de boisement (au total) est inacceptable, au regard de l'urgence climatique, d'une part, et du pourcentage d'espaces verts par habitant en Seine Saint Denis (à Bondy c'est 3% seulement). Accepter cela est en contradiction aussi avec les discours et les textes officiels (ex : SDRIF). (Voir avis plus détaillé de FNE, Environnement 93 etc..)

3°) Concernant les espèces animales subissant des dérogations quand cela arrange pour justifier la destruction d'un écosystème complet, pourquoi ne pas exploiter en cavage au lieu de tout détruire? il y a environ 30 ans, c'est ce qui a fini par se faire au bois de Bernouille. On a pu ainsi y observer des orchidées, des oiseaux.. pendant toute ces années.

4°) Cette dernière solution (le cavage) peut même être repoussée si une politique de recyclage des déchets de plâtre est mise en place rapidement pour éviter toutes les nuisances évoquées.

Après le scandale du Chlordécone aux Antilles, voici celui des néonicotinoïdes 

 

Un projet de décret a été soumis mardi 3 janvier 2023 à consultation par le ministère de l'Agriculture pour autoriser l’usage de néonicotinoïdes pour les cultures de betteraves sucrières et ce pour la troisième année consécutive. Ces insecticides sont jugés responsables de la mort des abeilles.

Et pourtant "On a tout ce qu'il faut pour faire différemment", assure Jean-Marc Bonmatin, chercheur au CNRS

voir article complet France info  ICI

Encore une fois, la protection de la biodiversité passe à la trappe, il faudra attendre les conséquences désastreuses de ces décisions dans quelques années pour reconnaitre les erreurs, mais, comme pour le Chlordécone, les responsables ne seront pas jugés (eux), car le délai pour un procès sera dépassé.

Ce n'est pas le cas pour les opposants aux bassines, ces immenses réservoirs d'eau privatisés par quelques céréaliers, aux dépends des autres agriculteurs qui, eux,  se retrouvent devant les juges.

https://reporterre.net/Sabotages-les-militants-antibassines-en-proces

 

Effet de serre et nucléaire

 

Article très intéressant paru  dans Reporterre, qui refroidira, peut être, l'engouement de certain-e-s pour cette source d'énergie.

L’usine nucléaire de La Hague utilise un gaz climaticide, le halon 1301.

https://reporterre.net/L-usine-nucleaire-de-La-Hague-utilise-un-gaz-climaticide

On ne résiste pas à vous proposer la lecture de deux extraits de cet article

Concernant le gaz

Ce gaz a un potentiel de réchauffement global 6 290 fois supérieur à celui du CO₂. « Le halon 1301 fait partie des gros gaz à effet de serre. Une fois dans l’atmosphère, son évacuation est relativement longue ».

Concernant les ateliers ou le gaz est utilisé

« Ce sont ceux où le risque de criticité [de déclencher une réaction en chaîne de fission incontrôlée] et la fonction de confinement sont les plus sensibles, et a fortiori ceux où il était le plus complexe de trouver une solution de substitution. Il existe un faible nombre de solutions techniques alternatives. »

Ces propos sont tenus par le directeur adjoint de L'ASN

 

Sur ce, on vous souhaite quand même une bonne année

Pour bien la commencer, vous pouvez remplir le bulletin d'adhésion 2023 de Bondy  Ecologie pour montrer votre soutien à nos actions.

ICI

INVITATION

Prochaine réunion de Bondy Ecologie

samedi 14 janvier

10h30 à 12h

8, rue Pasteur

Salle des écuries (RdCh)

Entrée libre en fonction des places disponibles

 

Lettre rédigée par l'équipe d'animation de Bondy Ecologie